Ford Mondeo 2,0 16V Kombi 1998
Vloženo: 16.02.2012
Změna: 19.11.2012 15:07
Diskuze: 0
Jízda s Mondeem kombi je díky velkému rozvoru (2704 mm) velmi komfortní a klidná. Dvoulitrový zážehový čtyřválec s čtyřventilovou technikou je velmi živý a poměrně dobře odhlučněný. Pocitu klidu při jízdě napomáhá dosti těžké zpřevodování. Toto řešenní má v praxi za následek nižší otáčky motoru i při vyšších rychlostech.
Podobné vozy v nabídce autobazaru ARHO
Výhodou je nižší hlučnost a snížená spotřeba, nevýhodou je zhoršená pružnost s nutností častěji podřazovat (především z pětky na čtverku). Pro upřesnění. Mondeo točí na pětku ve stokilometrové rychlosti 2500 otáček za minutu a ve stotřiceti jen 3000 ot/min, zatím co nedávno testovaná Honda Accord (také s dvoulitrovým motorem) má na tachometru tři tisíce otáček za minutu již ve 100 km/h. Spotřeba se během testu pohybovala mezi devíti a desíti litry naturalu na 100 km. Vzhledem k slušnému výkonu motoru a vyšší pohotovostní hmotnosti kombíku jde o přijatelnou hodnotu.
Interiér
Interiér je kvalitně zpracován, pochvalu zaslouží především sedadla, která mají dobré boční vedení a výborně zvolený poměr tuhosti polštářů . Pozor, nejde o žádné americké měkkotiny, sedadla prostě nejsou ani moc tvrdá ani příliš měkká. Měl jsem možnnost v průběhu testu přesednout do Škody Octavia a myslel jsem, že sedím na dřevěné desce. Prostor na zadních sedadlech i v kufru Mondea je nadprůměrný, evidentní zásluhu na této skutečnosti má již zmiňovaný velký rozvor. Vyšší bezpečnosti při plném obsazení vzadu napomáhá tříbodový bezpečnostní pás i u prostředního pasažéra. Naopak u Mondea překvapí přítomnost ještě klasického, mechanického počítadla kilometrů. Dnes má už většina vozů této třídy digitální. Také nepotěší horší je adheze při rozjíždění, kdy dochází často k prokluzu kol. Toto by zřejmě vyřešila vhodnější volba pneumatik. Tento vůz má stále ještě náš autobazar občas v nabídce pro jeho stálou oblíbenost, velký vnitřní prostor, rozumné provozní a servisní náklady.
